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#7 小林可夢偉 |
Qualifying |
Race |
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Position |
11位 |
5位 |
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Best Lap Time |
1' 37. 892 |
1' 39. 263 |
#8 福住仁嶺 |
Qualifying |
Race |
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Position |
5位 |
DNF |
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Best Lap Time |
1' 37. 112 |
ー |
昨日のフリー走行の感触だと、予選はもう少し前で終われると思っていましたが、なぜかクルマのバランスが変わってしまって思ったようなクルマではなくて、結果11番手となってしまいました。
決勝ではセーフティーカーの影響でロングがどれだけ速いかわかりませんでしたが、レースは全体的に見ても悪くなく、ベストなリザルトを獲れたかなと思います。
ピットストップでタイムロスがあったので、それがなければ坪井選手の前で戦えたかもしれないってくらいです。
明日は予選で、ちゃんとテストの流れを出せるようにして、、良いレース展開を作れるようにしたいなと思います。
予選の手応えとしては、もう少しクルマの方でも出来る事はあったと思うし、トヨタ勢トップと言っても全体では5位です。求めているのは1位なので、明日の予選ではもっとパフォーマンスを上げないと厳しいと思います。
決勝では、早々にセーフティーカー(SC)が出てからリスタートする時、思ったタイミングと違う時に前車が減速して、上手く後車にタイミングを合わせられて順位を落としてしまいました。64号車のストレートが速いのはわかっていたので、自分がOTSを使っても抜かれると思い、あえてOTSを使わなかったのですが、後ろのOTSを使った2台がすごい勢いで迫ってきて2台に抜かれてしまいました。
その後、2回目のSCが入って、ダブルピットストップを余儀なくされたことで、ピット作業後更に後ろへ下がってしまいましたが、その手前で作ってしまった流れのせいだと思うので、そこは自分の実力不足だと思います。
その後も、諦めてはなかったし、ペースも悪くなかったけど、平選手と接触してしまい、直後にイゴール選手とも接触してしまい、クルマを壊してしまいした。
本当にチームの皆にも申し訳ないです。
ただ、2レース制で明日もあるので気持ちを切り替えて頑張りたいと思います。
SF Rd.1-2(鈴鹿)に向けたドライバー・代表コメント
今シーズンからレースフォーマットとタイヤが変わった中、テストが1日しかできなかったのに加え、テストに続き今回も7号車のトラックエンジニアであるコシモが現地に来られないので、レース中のコミュニケーションの部分で簡単にはいかないとは思います。
ですが、少ない時間でしたがテストの内容も悪くありませんでしたし、オフシーズンの間にチーム体制をより明確に、より強固なものとなるようチームと動いてきたので、開幕戦をとても楽しみにしています。
昨年の結果を超え、チーム初優勝とチャンピオンを獲るために、チーム、仁嶺と協力して良いスタートを切れるように頑張ります。みなさま応援よろしくお願いいたします。
いよいよ開幕戦です。
公式テストでは悪天候の影響で1日しか走れなかったので、新しいタイヤでのロングランなども出来ていません。なので、金曜日のフリー走行でのフィードバックが非常に大事になってくると思います。
2025シーズン初のレースイベントから2戦あり、レースフォーマットが昨年とは異なる部分もありますが、1つ1つ対応しながらチーム、可夢偉さんと協力していいスタートを切れるように頑張ります。
今シーズンもKids com Team KCMGの応援をよろしくお願いします。
2025 SEASON SCHEDULE |
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第1回 合同テスト |
2/18(火)・19(水) |
鈴鹿サーキット (三重県鈴鹿市) |
Rd.1・2 | 3/7(金)~9(日) |
鈴鹿サーキット (三重県鈴鹿市) |
Rd.3・4 | 4/18(金)~20(日) |
モビリティリゾートもてぎ (栃木県茂木町) |
Rd.5 | 5/17(土)・18(日) |
オートポリス (大分県日田市) |
第2回 合同テスト |
6/6(金)・7(土) |
富士スピードウェイ (静岡県小山町) |
Rd.6・7 | 7/18(金)~20(日) |
富士スピードウェイ (静岡県小山町) |
Rd.8 | 8/9(土)・10(日) |
スポーツランドSUGO (宮城県村田町) |
Rd.9・10 | 10/10(金)~12(日) |
富士スピードウェイ (静岡県小山町) |
Rd.11・12 | 11/21(金)~23(日) |
鈴鹿サーキット (三重県鈴鹿市) |
合同テスト ルーキーテスト |
12/10(水)~12(金) |
鈴鹿サーキット (三重県鈴鹿市) |
いよいよ2025年のシーズンが今週末鈴鹿で幕を開けます。
今年はチームチャンピオン獲得を必達目標とし、絶対にその目標を達成出来るよう、ここまで準備を進めてきました。
開幕戦はとても気温の低い中での開催となりそうですが、どんな条件でもシッカリと合わせこみ、先ずは土曜日に行われる今年最初の予選でポールポジションを取れるよう、頑張ります!
応援よろしくお願いいたします。
まずは、今年沢山の応援をいただきありがとうございます。
今年は、土居代表やチームに対して苦言を言わせていただき、土居代表に考え方を変えていただき、また苦言を言わせていただくといったシーズンでした。
このチームはトップチームとはまだまだ遠いイメージがあったと思いますが、ようやくシーズン中盤から力を出せるようになり、確実に少しずつ良くなり過去最高の成績で終わることができました。
実際に成績に反映でき始めてきましたが、可夢偉と仁嶺はもっと良い成績を残せると思いますし、まだまだ改善しきれなかったのが今年の心残りです。
その心残りを払拭するためにもオフシーズンが非常に重要です。
マシン作りやデータ分析はもちろんですが、チーム作りをしっかりと行いこの数カ月を大切にします。
来シーズンには必ず可夢偉と仁嶺を優勝させたいと思います。
そのために、チーム全員でもっと頑張ってまいりますので、引き続きの応援を宜しくお願いします。
皆さん1年間応援してくださりありがとうございました。
2024シーズンは、僕自身トヨタへ移籍し、Kids com Team KCMGに入って、開幕戦からしっかりと着実にポイントを獲る事ができました。そして、2回の表彰台と2回のポールポジションを獲る事ができました。
あとは優勝を残すだけとなりましたが、昨年の成績と比較しても今年はKCMGにとって良いシーズンになったと思います。
これも本当に応援してくださっている皆様のおかげだと思っていますし、チームの頑張りがあっての結果だと思います。
オフシーズンを有意義なものとし、更に強いチームにして次のシーズンこそはKCMGにとって初の優勝を捧げたいと思っていますので、是非来年も応援よろしくお願いします。